又到了采摘杨梅的季节，6月16日时值周六，连续几天的雨后，终于盼来晴天，虽然天气有点热，但大家还是兴味盎然，6点整已准时在公司前等待大巴到来，驱车前往杨梅之乡的慈溪。大伙儿一路谈笑，近一个半小时的行程到了慈溪，开进了不算太高的杨梅山时远远看去那山上依稀可见一片片杨梅林。
       再驱车前往，进了农家村落，已经看到了家家户户门前户后堆栈着杨梅，空气中也弥漫在杨梅的酸甜味，我们在当地村民的带领下上了梅林，红的、紫的、青的、杨梅挂满了技头，煞是好看，那娇艳欲滴的果实让人直流口水。杨梅树顺山势蜿蜒而上，我们已被路边的杨梅撩拨起了食欲，顾不得酸，偷偷地摘一个放进嘴里先尝为快。我是靠前次看见杨梅树，惊奇不已：“一棵小小的杨梅树怎么结有那么多的果子啊？”很快我们进入了一家事先约好的指定的采摘区域，大伙儿兴高采烈地冲入杨梅林中，边吃边摘，采杨梅可真是个技术活，要看准又黑又亮的下手。而较好的杨梅往往长在顶端细细的枝头上，不可企及，不可仰攀。我拎着篮子望杨梅兴叹，看着别人猴子一样上蹿下跳，一不小心还会被落下的杨梅砸中脑袋。采摘之中，大伙相互比试，看谁采的杨梅质量较好。我们工程部的老王同志还爬上了树，拿出了儿时的本领。通过半天的劳动较后大家在公司安排了得到一筐杨梅。.

       下午我们借机参观了有 “两跨”、“双百”之称的世界跨海靠前大桥——杭州湾跨海大桥。“两跨”，一是跨越杭州湾天堑，“一桥飞架南北，天堑变通途”，气势恢宏，气吞山河，；二是跨越世纪，大桥的前期工作跨越20世纪与21世纪，大桥的使用寿命将跨越21世纪与22世纪。大桥也是“双百”工程，营运时间超越百年，投资总额逾越百亿。据悉，杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。今天作为市政公司对大桥见多识广的同事来说，也是叹为观止。
       历时一天的慈溪之行，充满了收获而归。